Суппорты и диски комплекта имеют строгую ориентацию. Ошибка при установке не всегда заметна внешне, но нарушает удаление воздуха из системы и равномерность износа колодок.
Правила ориентации суппорта
- Штуцер прокачки всегда направлен вверх — в любом варианте установки. Только в этом положении из полости суппорта можно полностью удалить воздух.
- Тормозной шланг подходит к суппорту снизу.
- Направление вращения диска должно идти от малых поршней суппорта к большим: диск входит в суппорт со стороны поршней меньшего диаметра. Ориентир на корпусе — стрелки: наружная отмечает сторону малых поршней, внутренняя — больших.
Ориентация диска
Диски с насечками направленные: хвост насечки должен смотреть в сторону задней части автомобиля. Правило одинаково для левой и правой стороны, передней и задней оси.
Перед затяжкой крепежа сверьте все четыре угла: на каждом колесе штуцер вверху, шланг внизу, хвост насечек назад. Если хотя бы одно условие не выполняется — суппорт или диск установлены не на своё место.
Симптом не совпадает?
Опишите, что происходит, — инженер разберёт ситуацию по вашей машине и комплекту.