Подклинивание проявляется нагревом колеса, запахом фрикциона и ухудшением наката. Проверяйте систему в следующем порядке.
- Новые колодки сидят плотно — в начале эксплуатации лёгкое подтирание допустимо и уходит после притирки.
- Переходной кронштейн задевает диск или смещает колодку к одной стороне. Сначала сверьте размеры кронштейна с чертежом, затем осмотрите колодки, после этого проверьте возврат поршней суппорта.
- Кронштейн установлен не в том положении: диск стоит в суппорте не по центру. Сверьтесь с монтажной схемой комплекта или свяжитесь с нашей поддержкой для проверки чертежа.
- Поршни возвращаются с задержкой из-за загрязнения. Требуется обслуживание суппорта: очистка поршней и посадочных мест.
Симптом не совпадает?
Опишите, что происходит, — инженер разберёт ситуацию по вашей машине и комплекту.